Gesmede drijvende kogelkranen
Productomschrijving
| Productbeschrijving | Drijvende kogelkraan |
| Model | Q41F drijvende kogelkraan |
| Nominale diameter | NPS 1/2～NPS 10 |
| Bedrijfstemperatuur | -46℃～120℃(Zacht) >=150℃(Metaal) |
| Bedrijfsdruk | KLASSE 150～KLASSE 2500 |
| Materiaal | A105, LF2, LF1, F11, F22, F304, F316, AF51, enz. |
| Ontwerpstandaard | API 608, ISO 17292, BS 5351 |
| Structurele lengte | ASME B16.10 |
| Aansluitend uiteinde | ASME B16.5, ASME B16.25 |
| Testnorm | API 598 |
| Werkingsmethode/td> | Handgreep, versnellingsbak, elektrische actuator, pneumatische actuator |
| Toepassingsgebieden | Water, aardolie en aardgas |
| Overige opmerkingen 1 | Om verkeerde bediening van de klep te voorkomen, is er een vergrendelingsmechanisme aanwezig. |
| Overige opmerkingen 2 | Ontwerp ter voorkoming van het uitslaan van de klepsteel, om ongelukken te voorkomen als gevolg van het uitslaan van de klepsteel door abnormale druk in de kamer |
| Overige opmerkingen 3 | Brandwerend en antistatisch ontwerp |
| Overige opmerkingen 4 | Volle doorlaat van de klep, geschikt voor pigging, met een kleine stromingsweerstand en een hoge stroomcapaciteit |
Het traditionele ontwerp van de pakkingflens is verbeterd en bestaat nu uit twee delen. Dat wil zeggen dat de flens en de pakkingbus samen een bolvormig oppervlak vormen, waardoor de pakkingbus altijd verticaal blijft en inwendig is bekleed met een PTFE-bus om vreten en wrijving tussen de spindel te voorkomen. Dit kan ook de bedieningsopening van de kleppen verkleinen.
Op basis van de eisen van de klant kan een ontwerp met een strakkere pakking worden gebruikt om een betrouwbaardere afdichting van de spindelpakking te verkrijgen, welke wordt belast door een afgeschuinde veer.
Om te voorkomen dat de kogelkraan verkeerd wordt bediend, is er een sleutelslot met een 90 graden open- en dichtpositiepad aangebracht, dat naar wens kan worden vergrendeld. Bij de spindelkop, waar de hendel is bevestigd, is een vlak oppervlak ontworpen, zodat de klep opent als de hendel parallel aan de leiding staat, en als de hendel haaks op de leiding staat, is de klep gesloten. Zo is gewaarborgd dat de open- en dichtindicatie van de klep nooit een fout kan maken.
