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Types de clapets anti-retour (NRV)

Types de clapets anti-retour (clapets anti-retour) : Il existe de nombreux types de clapets anti-retour, avec des configurations de corps variables. Voici quelques types de clapets anti-retour couramment utilisés.

1. Clapet anti-retour à battant

Dans les clapets anti-retour à battant, le disque n'est pas guidé lorsqu'il passe en position complètement ouverte ou complètement fermée. De nombreuses conceptions de disque et de siège sont disponibles pour répondre aux besoins d'applications variées. Les clapets anti-retour à battant à siège souple offrent une meilleure étanchéité que les sièges métal/métal. Les sièges combinés, composés d'une bague de siège métallique et d'un insert élastique, offrent également une meilleure étanchéité. L'angle d'assise, c'est-à-dire l'angle entre le siège et le plan vertical, peut varier de zéro à quarante-cinq degrés. Les sièges verticaux ont un angle nul. Des angles d'assise plus importants réduisent la course du disque, ce qui permet une fermeture rapide et minimise les risques de bruit. Les angles d'assise sont parfois compris entre cinq et sept degrés.

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2. Clapet anti-retour à levage

Les clapets anti-retour à levée sont spécialement conçus pour les applications haute pression où le débit est élevé. Dans ces clapets, le disque du piston est parfaitement ajusté grâce à un contact prolongé et un glissement en profondeur avec l'amortisseur de pression. Les parois du piston et de l'amortisseur sont d'épaisseur sensiblement égale. De grandes chemises de vapeur sont placées à l'extérieur de l'amortisseur et à l'intérieur du piston afin d'éviter tout débordement dû à une dilatation différentielle. Le siège est de type barillet, d'une grande uniformité transversale. Il est généralement vissé et soudé de manière étanche. L'espace d'écoulement est de taille maximale.

La conception du siège d'un clapet anti-retour à levée est comparable à celle d'un robinet à soupape. Le disque est généralement de type piston ou bille. Les clapets anti-retour à levée de bille sont utilisés pour les fluides extrêmement visqueux. Leur étanchéité est supérieure à celle des clapets à battant.

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Les clapets anti-retour à levée de piston ont tendance à rester ouverts une fois que le fluide de service s'est déposé sur le piston. Les clapets anti-retour à levée de piston importante sont équipés d'une ligne d'équilibrage entre la chambre située au-dessus du disque et la partie aval de la vanne.

3. Clapet anti-retour à disque inclinable

Le clapet anti-retour à disque basculant vise à pallier plusieurs faiblesses inhérentes aux clapets anti-retour à battant classiques. Une combinaison d'options de conception permet au clapet de s'ouvrir complètement et de rester stable à faible vitesse d'écoulement, et de se fermer rapidement à l'arrêt de l'écoulement direct. Le disque en forme de dôme flotte dans l'écoulement, le fluide étant réparti sur ses deux faces, minimisant ainsi l'impact du pot d'amortissement. Il est performant dans les écoulements pulsés, turbulents et à grande vitesse. Ces caractéristiques prolongent la levée du clapet et réduisent les masses dynamiques induites par l'écoulement sur la tuyauterie.

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4. Clapet anti-retour d'arrêt

Un clapet anti-retour peut être utilisé soit comme clapet anti-retour unidirectionnel, soit comme vanne d'isolement (d'arrêt), comme un robinet-vanne ou un robinet à soupape. Dans le fonctionnement traditionnel d'un système, ces vannes sont
Utilisés comme clapets anti-retour courants, ces clapets peuvent être fermés, le cas échéant, à l'aide d'une tige vissée, non fixée au disque. Une fois vissée, la tige maintient le disque flottant contre le siège, comme dans un robinet-vanne ou un robinet à soupape. Ces clapets sont disponibles en configuration en T, en Y, en angle et inclinée. Les clapets anti-retour à piston battant et à disque de levage sont généralement utilisés comme clapets d'arrêt.

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Date de publication : 28 juillet 2021