Bien qu'il existe 40 raisons pour lesquelles les actionneurs de vannes peuvent cesser de fonctionner, seuls quelques composants peuvent être à l'origine de ces problèmes. Si votre actionneur est en panne, voici cinq points à vérifier.
Si vous avez un actionneur qui ne fonctionne pas, voici les cinq principaux éléments à vérifier :
LA VALVE
Ce qui se présente comme un problème d'actionneur peut en réalité être un problème de vanne. Les experts rapportent que c'est le cas 7 fois sur 10 lorsqu'ils sont contactés pour un actionneur défectueux. Voici quelques problèmes de vanne courants pouvant entraîner des problèmes d'actionneur :
Une tige de soupape usée
Emballage grippé
Une obstruction
Trop de couple
Réparer un actionneur ne sert à rien si la vanne est à l'origine du problème. Au contraire, cela représente une perte de temps et d'argent, et vous ramène au point de départ.
Avant de démonter votre actionneur, mettez-le d'abord en mode manuel et vérifiez si vous pouvez actionner la vanne manuellement (cela n'est possible que pour les actionneurs électriques). Si la vanne ne bouge toujours pas, le problème vient probablement de la vanne. Si la vanne fonctionne en mode manuel, il se peut que le problème vienne de l'actionneur.
Les actionneurs ne comportent que quatre composants principaux qui peuvent tomber en panne et nécessiter une réparation.
L'ALLÉE DE LA COLONNE CENTRALE
Un actionneur ouvre et ferme une vanne en agissant sur sa tige. Cette fonction est assurée par l'entraînement de la colonne centrale, qui peut se rompre. Cependant, ce phénomène est très rare et n'est pas la cause la plus fréquente des problèmes d'actionneur.
LA CONNEXION À LA VALVE
Il est beaucoup plus probable que la connexion à la soupape (l'écrou d'entraînement) soit défaillante. Un écrou d'entraînement usé empêche la tige de soupape de se déplacer correctement. Vous pouvez le constater en retirant le couvercle de la colonne centrale et en regardant au centre de la tige de soupape.
LE CONTACTEUR
Le contacteur moteur est un composant interne de l'actionneur électrique qui commande l'ouverture ou la fermeture de la vanne lorsqu'il reçoit un signal d'entrée. En cas de défaillance, l'actionneur ne fonctionnera pas. Le contacteur est également protégé par un fusible ; vérifiez donc les fusibles au préalable !
LE MOTEUR
Sur un actionneur électrique, le moteur fournit le couple nécessaire à l'actionnement de la vanne. En cas de panne du moteur, la vanne ne peut pas fonctionner. Dans ce cas, vérifiez que le cycle de service et la classe d'isolation sont adaptés à l'application.
Et c'est tout ! Tout le reste est à l'épreuve des balles.
En matière de réparation, chaque situation est unique. S'il est possible de verrouiller électriquement l'actionneur afin d'éviter toute alimentation électrique, il est possible d'effectuer les réparations sur site. Par exemple, si vous avez besoin d'un nouveau moteur ou d'un nouveau contacteur, un technicien pourra souvent remplacer les pièces sans interrompre l'ensemble de la ligne.
En revanche, pour des travaux mécaniques comme le remplacement de la colonne centrale, vous devrez probablement retirer l'actionneur du service avant de pouvoir le réparer.
L'ampleur des réparations dépend également en partie du type de vanne auquel l'actionneur est associé. Par exemple, pour réparer l'actionneur d'une vanne à guillotine, il faut généralement mettre l'ensemble de l'unité hors service et arrêter la ligne.
Assurez-vous de consulter une entreprise de service et de réparation de vannes qualifiée pour obtenir une assistance supplémentaire sur la façon de résoudre vos problèmes d'actionneur.
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Date de publication : 06/01/2022
